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        2013年商用車市場預測

        作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:4812 發布時間:2013-03-03 06:58:00

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        (1)中國經濟有望在2013年保持弱復蘇態勢

         

            國內外研究機構對中國2013GDP增速的預測,由于影響因素復雜,各機構給出的結果不盡相同。不過,多數機構相對樂觀,認為在前期調控政策效果的支撐下,中國經濟增速將繼續溫和回升,2013全年GDP增速可能達到8%以上。

         

            2013年的中國政府換屆效應可能會促使投資進一步加快,固定資產投資增速將會回升到23%左右,其中房地產投資增長20%左右,制造業26%左右,基礎設施投資增長18%左右,其他27%。受政策刺激和收入分配制度改革的影響,預計消費仍將保持平穩增長,因此,房地產和汽車兩大市場有望繼續回暖。

         

            (2)大批基建項目有望快速上馬

         

            擴內需、穩增長,目前離不開投資。新一屆政府開閘放水,20121224日,發改委再次公布通過審核項目名單,共計21個項目,加上之前已公布的73個項目,重大項目審批公布數量已達94個。其中包括一批機場新建、擴建和遷建,5個公路及軌道交通項目,6個借用國外貸款項目,10個中央以工代賑形式進行的基礎設施建設項目等等。顯然,這類項目的上馬將為2013年中重卡市場打開發展空間。

         

            (3)國Ⅳ標準將在201371日全面實施

         

            環境保護部2011年第92號“關于實施國家第四階段車用壓燃式發動機與汽車污染物排放標準的公告”于20111229日正式出臺。其主要內容是:

         

            根據車用燃料供應實際,分車型、分區域實施國Ⅳ標準:氣體燃料點燃式發動機與汽車嚴格實施國Ⅳ標準;北京市、上海市銷售和注冊的、用于公交、環衛和郵政用途的裝用壓燃式發動機汽車,實施國Ⅳ標準;自201371日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發動機與汽車必須符合國Ⅳ標準的要求。對于車用壓燃式發動機與汽車,其國Ⅲ標準型式核準截至時間延長至2012630日。國IV及國V標準型式核準截至時間另行通知。根據此公告,今年上半年將是柴油車執行國Ⅳ標準前的最后過渡時間,按慣例,此期間或許會刺激國Ⅲ南方彩票网的銷售。

         

            (4)商用車出口有望繼續保持較高增長態勢

         

            由于以下原因,后市商用車出口有望繼續保持較高增長態勢:

         

            其一,我國政府大力推動汽車南方彩票网出口。2009年,政府有關部門已經明確提出,力爭到2015年,實現汽車和零部件出口銷售額850億美元,年均增長20%;2011年,又出臺了《關于十二五期間促進機電南方彩票网出口持續健康發展的意見》,汽車作為25個重點行業之一,將受到政策的“特別關照”。

         

            其二,中國與東盟自由貿易區的建立,也會為汽車出口帶來更多機遇。自該貿易區建立以來,東盟汽車市場逐步向成員國開放,加之關稅和投資門檻的降低,將為國內車企開辟很大空間。

         

            其三,中國商用車南方彩票网性價比高的優勢仍在。其對中東、亞洲、南美和非洲等市場而言,具有很強的吸引力,加之這些地區的經濟正處于恢復增長期,會為國內商用車出口贏得更大的增長空間。  

         

            其四,國內中重型卡車市場趨于飽和。車企必將逐步加大對海外市場的開拓力度,這必將促進出口量的增加。

         

            (5)天然氣卡車將進入加速增長期

         

            在近兩年的卡車市場里,天然氣中重卡尤于一匹黑馬異軍突起,據數據統計,2011年天然氣中重卡銷售13000輛,同比增長30%,而2012年銷售23600輛,增長則高達82%。隨著重型車油耗法規和國Ⅳ排放法規的全面實施,有理由相信,2013年天然氣卡車市場將進入加速增長期。

         

            (6)校車開局良好,2013年有望延續高增長

         

            目前,中國校車市場已全面啟動。從2012年校車分區域市場來看,校車市場的巨大潛力并不單單存在于局部地區,而是在各個省市“遍地開花”。筆者認為,2012 年出臺的《校車安全管理條例》、《專用校車安全技術條件》等法規及標準,將有力促進校車進入快速發展期,財政部校車補貼政策有望在2013年出臺,這將進一步助推校車需求釋放。初步預測,我國校車市場將在2013年迎來新一輪的大發展,其2013年銷量增長率預計至少會在80%以上。

         

            綜上雖然2013年商用車市場存在諸多利好,但畢竟宏觀經濟的整體走勢依然嚴峻,再加上過去多年的高增長,因此振蕩和低速增長或將成為今后商用車市場較長期的存在狀態。初步預計,2013年商用車市場將呈現弱復蘇態勢,全年增長率應該在4~6%之間。

         

            具體對于2013年商用車各細分車型市場而言,則會呈現漲幅不均態勢。

         

            重卡:由于2013年宏觀經濟只是弱復蘇,因此重卡市場難言大的增長,預測其2013年市場銷售增長率為5~7%。

         

            中卡:隨著物流業的發展以及國家政策法規的不斷規范,輕卡、中卡和重卡會有各自明確的市場定位和占比;另由于經濟的發展和用戶需求的變化,中卡南方彩票网技術升級趨勢不可逆轉。這些都給中卡的穩定增長奠定了良好的市場基礎,預測其2013年市場銷售增長率將超過7%。

         

            輕微卡:主要期待新一輪刺激政策的出臺,但從目前看難成事實。因為2012年輕卡跌幅甚微,而微卡有較大增長,故二者的基數都不小,因此預測2013年它們的銷量將會與2012年基本持平或微增長。

         

            客車:2012 年政府推出了多項公交車優惠政策,如減免購置稅、油價補貼、舊車報廢補貼、混合動力客車補貼等政策,到目前為止上述政策尚未顯現影響,預計隨著政策的逐步落實,公交客車有望成為 2013年的增長點,另已分析校車在2013年有望延續高增長。因此預測2013年客車市場增長率將會進一步提升,達到10%左右。
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